airsoft life
  rss   vkontakte   facebook   twitter  



Отдых в России. Путешествие в мир паровозов (часть 2)

27 Сентября 2017, Разное, Прочитано 194 раз

5

Предыдущая часть тут: "http://www.airsoftlife.net/publ/otdykh_v_rossii_puteshestvie_v_mir_parovozov/4-1-0-571"

Не имея преимущества в скорости, нельзя отнять у паровозов исключительной тяговитости и живучести. Самыми яркими примерами этих способностей являются знаменитые бронепоезда времен Второй Мировой Войны. Они наносили большой урон врагу и при этом выдерживали массированные атаки. Кстати, если вы не можете много двигаться по причине сидячей работы, то беговые дорожки это то то должно быть в вашем доме, ведь пробежаться всегда найдется время когда под рукой имеется такая техника спортивная - очень полезно.

Сильные стороны данной техники

Видя неоспоримые сильные стороны паровозов, правительство СССР приняло решение об их консервации после вывода из эксплуатации. Эти мощные неприхотливые машины, могли пригодиться в крайних ситуациях, когда уже не будут работать локомотивы на дизельной или электрической тяге.

В разных уголках станы были сформированы Базы запаса паровозов. На эти объекты свозили действующие паровые локомотивы, проводили мероприятия по профилактике и консервации а затем оставляли на длительную стоянку. Периодически их заправляли и запускали для проверки готовности систем. Созданные запасники поставили под охрану, а места их расположения засекретили.

Сегодня базы запаса также охраняются, но уже не являются засекреченными объектами. Многие из них были расформированы из-за естественного старения основного парка техники, но большинство, все же, было сохранено, и пополнено выведенными из строя более современными тепловозами и электропоездами. Самыми большими из них на сегодняшний день считаются «Рославль-2» в Смоленской области, «Урдома» в Архангельской области, «Переволоки» под Самарой, «Муслюмово» в Татарстане, также есть такие стоянки в Пермском крае, Челябинской и Ленинградской областях.

Посмотреть и прикоснуться

При большом, желании сегодня можно не только посмотреть на старинные паровые машины, но и прикоснуться к ним, а от работников баз узнать много интереснейших историй о жизни и труде могучих локомотивов. Однако в связи с «закрытостью» таких баз, походы к ним можно отнести к одному из видов экстремального туризма. Но все же, сложности с которыми можно столкнуться в путешествии сторицей окупаются яркими и незабываемыми впечатлениями.


Похожие материалы:


avatar







Логин:
Пароль:


Зберігання акумуляторів в міжсезоння.
24 Января 2018 18:09, Мастерская
96
Поиск изделия
24 Января 2018 17:45, Флейм
162
Речевки USMC
24 Января 2018 17:00, Реконструкция
127
Фотографии снаряжения и вооружения
24 Января 2018 16:58, Флейм
327
Партнеры Airsoft Life
GetAirsoft

Как отправиться в теплые страны с помощью сети ...
21 Сентября 2018 17:26,
99
Казино Вулкан онлайн
19 Сентября 2018 18:26,
144
Казино Вулкан Гранд
07 Сентября 2018 16:14, Разное
174
Вулкан Stars казино
10 Августа 2018 21:00, Разное
276
Последние Комментарии

Обзор реплики шлема ACH MICH TC-2000
17 Апреля 2018 20:30, MaksiKnab
Страйкбол: командная игра, закаляющая характер
31 Июля 2017 12:53,
Самые распространенные виды страйкбольного оружия
05 Марта 2017 18:06,
Обзор DIBOYS Full Metal Body M4A1
29 Октября 2016 21:49,


Подписка на новостиКалькулятор FPS



Категории
О проекте
Проект Airsoftlife.net был создан 7 августа 2008 года для объединения любителей страйбольных военно-спортивных игр независимо от их статуса и региональной принадлежности. Цель проекта Airsoft life - быть надежным источником информации по вопросам страйкбола и способствовать всестороннему его развитию.

Copyright © 2018 AirsoftLife.net
Все права сохранены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. Хостинг от uCoz
facebook

twitter