airsoft life
  rss   vkontakte   facebook   twitter  



Отдых в России. Путешествие в мир паровозов (часть 2)

27 Сентябрь 2017, Разное, Прочитано 67 раз

5

Предыдущая часть тут: "http://www.airsoftlife.net/publ/otdykh_v_rossii_puteshestvie_v_mir_parovozov/4-1-0-571"

Не имея преимущества в скорости, нельзя отнять у паровозов исключительной тяговитости и живучести. Самыми яркими примерами этих способностей являются знаменитые бронепоезда времен Второй Мировой Войны. Они наносили большой урон врагу и при этом выдерживали массированные атаки. Кстати, если вы не можете много двигаться по причине сидячей работы, то беговые дорожки это то то должно быть в вашем доме, ведь пробежаться всегда найдется время когда под рукой имеется такая техника спортивная - очень полезно.

Сильные стороны данной техники

Видя неоспоримые сильные стороны паровозов, правительство СССР приняло решение об их консервации после вывода из эксплуатации. Эти мощные неприхотливые машины, могли пригодиться в крайних ситуациях, когда уже не будут работать локомотивы на дизельной или электрической тяге.

В разных уголках станы были сформированы Базы запаса паровозов. На эти объекты свозили действующие паровые локомотивы, проводили мероприятия по профилактике и консервации а затем оставляли на длительную стоянку. Периодически их заправляли и запускали для проверки готовности систем. Созданные запасники поставили под охрану, а места их расположения засекретили.

Сегодня базы запаса также охраняются, но уже не являются засекреченными объектами. Многие из них были расформированы из-за естественного старения основного парка техники, но большинство, все же, было сохранено, и пополнено выведенными из строя более современными тепловозами и электропоездами. Самыми большими из них на сегодняшний день считаются «Рославль-2» в Смоленской области, «Урдома» в Архангельской области, «Переволоки» под Самарой, «Муслюмово» в Татарстане, также есть такие стоянки в Пермском крае, Челябинской и Ленинградской областях.

Посмотреть и прикоснуться

При большом, желании сегодня можно не только посмотреть на старинные паровые машины, но и прикоснуться к ним, а от работников баз узнать много интереснейших историй о жизни и труде могучих локомотивов. Однако в связи с «закрытостью» таких баз, походы к ним можно отнести к одному из видов экстремального туризма. Но все же, сложности с которыми можно столкнуться в путешествии сторицей окупаются яркими и незабываемыми впечатлениями.


Похожие материалы:


avatar







Логин:
Пароль:


интересные массовые мероприятия!!!!
13 Декабрь 2017 14:43, Флейм
212
Зберігання акумуляторів в міжсезоння.
13 Декабрь 2017 14:06, Мастерская
31
игра
13 Декабрь 2017 14:03, Игры
4
Автомат Никонова АН-94 (Абакан)
13 Декабрь 2017 13:00, Реальное Вооружение
67
Партнеры Airsoft Life
GetAirsoft

Lonex M4 CQBR KAC URX
04 Апрель 2017 15:41, Разное
1396
Закрытые пляжи Дубая (часть 2)
15 Октябрь 2016 20:47, Разное
2263
Страйкбольная AEG версия HK416C Next Gen от Tok...
09 Апрель 2016 22:04, Новости страйкбола
2470
Приклад с баллоном и регулятором Airstock M4A1 ...
09 Апрель 2016 21:59, Новости страйкбола
2665
Последние Комментарии

Страйкбол: командная игра, закаляющая характер
31 Июль 2017 12:53,
Самые распространенные виды страйкбольного оружия
05 Март 2017 18:06,
Обзор DIBOYS Full Metal Body M4A1
29 Октябрь 2016 21:49,
Ручка с прицелом от бренда NcSTAR / VISM
11 Октябрь 2016 00:44,


Подписка на новостиКалькулятор FPS



Категории
О проекте
Проект Airsoftlife.net был создан 7 августа 2008 года для объединения любителей страйбольных военно-спортивных игр независимо от их статуса и региональной принадлежности. Цель проекта Airsoft life - быть надежным источником информации по вопросам страйкбола и способствовать всестороннему его развитию.

Copyright © 2017 AirsoftLife.net
Все права сохранены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. Хостинг от uCoz
facebook

twitter