airsoft life
  rss   vkontakte   facebook   twitter  


Выбор шасси для военной техники

18 Июнь 2016, Разное, Прочитано 375 раз

43434Фактически, все самоходные артиллерийские системы представляют собой орудие, помещенное на шасси и закрытое броней. Так же, система может оснащаться дополнительными приборами навигации и управления стрельбой и оборонным вооружением (пулеметы, дымовые гранатометы и пр.). Выбор шасси для каждой артиллерийской системы является очень важным этапом в проектировании артиллерийской системы.

Из чего состоит шасси

Шасси состоит из подвески, привода (трансмиссии), двигателя и органов управления. Наиболее важными характеристиками шасси является мощность двигателя и грузоподъемность подвески (прочность рамы и рабочие пределы нагрузки для амортизаторов, рессор или др. органов). Так же, важны особенности системы управления и количество передач КПП. Если вы работаете в области военной техники и у вас есть хороши коллектив который отлично справляется со своими задачами, то настоятельно рекомендую вам организовать хороший корпоратив для ваших рабочих. И вопрос о том где провести корпоратив летом лучше всего можно решить перейдя по ссылке. Там вы найдете специалистов которые помогут вам организовать корпоративные мероприятия. А хороший отдых способствует улучшению работоспособности ваших работников в такой ответственной отрасли, как военная промышленность, или наука в области военной промышленности.

Колесные и гусеничные

Все шасси принято подразделять на колесные и гусеничные машины. При проектировании установки вначале, учитывают массу артиллерийской части системы, необходимое бронирование, возимый боекомплект, массу дополнительных систем и приборов (навигация, дизель-генератор, количество членов расчета, система химзащиты и пр.). Под полученную массу подбирают или проектируют шасси, грузоподъемность которого должна превышать суммарную массу всего вышеперечисленного. Складывая массу выбранного шасси с суммарной массой начинки, получают массу самоходной артсистемы. Разделив мощность двигателя шасси на массу самоходки, получают удельную мощность двигателя, то есть, количество лошадиных сил на тонну веса установки. Для примера, удельная мощность легковых автомобилей обычно находится в пределах 30 – 50 л.с./тонну веса. Для бронетехники ВМВ этот показатель обычно находился в пределах 8 – 15 л.с./тонну. Для современных танков удельная мощность составляет 25 – 40 л.с./тонну веса. Первые автомобили начала прошлого века имели подчас всего 12 – 20 л.с./тонну.


Похожие материалы:


avatar

Логин:
Пароль:


В тяжелом состоянии Измаильский страйкболист...
21 Сентябрь 2017 19:04, Флейм
241
Просьбы и вопросы
21 Сентябрь 2017 19:02, Флейм
89
Просьба
21 Сентябрь 2017 18:53, Флейм
130
Зимові ігри
21 Сентябрь 2017 18:45, Флейм
219
Партнеры Airsoft Life
GetAirsoft

Lonex M4 CQBR KAC URX
04 Апрель 2017 15:41, Разное
1101
Закрытые пляжи Дубая (часть 2)
15 Октябрь 2016 20:47, Разное
2011
Страйкбольная AEG версия HK416C Next Gen от Tok...
09 Апрель 2016 22:04, Новости страйкбола
2239
Приклад с баллоном и регулятором Airstock M4A1 ...
09 Апрель 2016 21:59, Новости страйкбола
2403
Последние Комментарии

Чем Варбол отличается от Страйкбола
06 Август 2017 16:57, Klamina
Страйкбол: командная игра, закаляющая характер
31 Июль 2017 12:53,
Самые распространенные виды страйкбольного оружия
05 Март 2017 18:06,
Обзор DIBOYS Full Metal Body M4A1
29 Октябрь 2016 21:49,


Подписка на новостиКалькулятор FPS
Категории
О проекте
Проект Airsoftlife.net был создан 7 августа 2008 года для объединения любителей страйбольных военно-спортивных игр независимо от их статуса и региональной принадлежности. Цель проекта Airsoft life - быть надежным источником информации по вопросам страйкбола и способствовать всестороннему его развитию.

Copyright © 2017 AirsoftLife.net
Все права сохранены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. Хостинг от uCoz
facebook

twitter